2024款理念念MEGA日常实用性测试证明

　　理念念MEGA深信人人并不生分了，自老成亮相以来，其个性十足的外不雅联想激勉公论热议，不雅点挑剔不一。但不行否定的是，理念念MEGA是一款相配优秀的MPV车型，有着极为自在的乘坐体验以及行业跳跃的智能化科技确立。那么手脚一台家用纯电MPV，理念念MEGA在实用性方面的发挥又会是如何呢？本期《日常实用性测试证明》为您解答。

　　测试车辆：2024款 理念念MEGA Ultra

　　官方指令价钱：52.98万

　　一、功能性确立测试本领

　　评测车与当前市面上主流的纯电动车型疏通，并未配备传统的一键启动按键，驾驶员只需解锁便可启动车辆，举座操作浮浅方便。值得一提的是，评测车还配备迎宾功能，用户只需佩带钥匙皆集车辆，车门便会自动解锁并弹出荫藏式门把手，很有典礼感。

　　后备厢支握车外按键、遥控钥匙、车内语音以及中控屏图标开启。此外，评测车的后备厢开合角度可以通过中控屏进行竖立，粗略知足不同用户的使用需求，相配方便。

　　机舱盖的开启开关位于常见的驾驶位前部左下方，开启时只需要先拉动开关两下，再趁势抬起机舱盖即可。评测车的机舱盖继承双液压杆撑握，踏实性卓越可以，况兼开启和关闭历程都相比浪漫。

　　关于消费者来说，门槛离地高度一定进程上决定了高下车便利性。凭说明测终结来看，评测车的门槛离地高度为410mm，在测试过的同级别车型中处于上拍浮平，驾乘东说念主员日常高下车较为方便。

　　二、自在性确立测试本领

　　自在性确立方面，评测车的座椅诊疗按键位于通例的座椅左侧，前排和第二排座椅配备电动座椅追思功能，况兼均配备座椅加热、透风及推拿功能。此外，第三排座椅也配备了座椅加热功能，座椅自在性发挥相配优异。

　　在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最结尾之间的距离为260mm，在测试过的同级别车型中处于上拍浮平，粗略知足大部分驾驶者的使用需求。

　　多功能地方盘支握电动高下+前后诊疗，经实测，地方盘前后可诊疗距离为55mm，高下可诊疗角度为14.5°，高下可诊疗角度和前后迁移距离均达到同级别上拍浮平，可诊疗领域较大。

　　评测车的第三排座椅配备了三个孤独头枕，均可高下诊疗，况兼全车头枕均配备了头枕垫，自在性发挥值得细则。

　　前排中央扶手箱继承对开式联想，名义由真皮材料包裹，触感卓越可以。不外，扶手箱并不支握前后及角度诊疗。但好在面积较大，在平方坐姿下，照旧粗略为驾驶员的手肘提供一定撑握。

　　三、多媒体确立测试本领

　　评测车全车提供了6个USB Type-C接口，前排、第二排登科三排各2个。此外，前排和后备厢还折柳提供了1个12V电源接口，况兼第二排还提供了220V/230V电源，基本粗略知足车内乘客多种电子确立的用电需求。

　　同期，咱们对各个USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的最高电压为5.11V，最高电流为1.45A；第二排接口的最高电压为9V，电流为1.36A；第三排接口的最高电压为5.07V，电流为1.93A。

　　跟着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。关于“智能语音系统”，咱们通过以下四段固定话术，来评判词音交互系统在语音识别率、反馈速率以及可限制功能等方面的发挥。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、盛开车窗/盛开主驾车窗/盛开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，评测车的智能语音系统粗略一齐识别、并践诺操作上述功能（天窗为分段式不行开启天窗，可语音盛开天窗遮阳板）。值得一提的是，智能语音系统还可以检察天气和股票信息，并通过语音自动播报，相配智能、实用，反馈速率也较快。同期，系统还支握语音免叫醒词、语音分区域叫醒识别、招引语音识别以及可见即可说，智能化水平属于同级第一梯队。

　　四、空间确立测试本领

　　手脚与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾著述《奶爸专属MPV 试驾2024款理念念MEGA》，咱们照旧对其乘坐空间进行了体验,而这次将从日常活命中战役通常较多的储物空间过甚方便性等方面进行评测。

　　关于车内使用空间的测试，只针对前排举手投足的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试范例是将以下固定物品一齐放弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放弃情况来判断车辆储物空间的发挥。测试采取的固定物品为：2瓶通例大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包通例尺寸的抽纸。

　　经过实测，除墨镜外，上述其余固定物品都能合理地放弃在车内各个储物槽内，车内的储物空间发挥较好。诚然评测车莫得放弃墨镜的专属空间，但在无线充电池后方设有一个储物槽，赶巧可以放弃墨镜，拿取也较为顺遂。值得一提的是，前排杯架的位置相比靠后，即便放两瓶水也不会影响用户去手机无线充电池位置拿取手机，相配东说念主性化。

　　后备厢方面，在第三排座椅盛开的情况下，评测车的举座发挥相比出色，不仅地台较为平整，而且第三排座椅还支握电动翻折，上前翻折后可以变成一个纯平的地台，粗略进一步拓展储物空间。

　　关于评测车的后备厢基础数值，咱们也进行了实测，启齿长度为1040mm；启齿宽度为1340mm；后备厢进深为680mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为930mm。

　　五、安全确立测试本领

　　在车辆前、后方视线测试中，车内通盘座椅均已调整至最低景况，所测出的数据与驾驶者平方使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前列视线本领，咱们继承高70cm的桩桶手脚参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.95m，处于同级别下贱水平，前列视线盲区较大。

　　后方视线测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后迁移车辆直至可以不雅察到桩桶上沿为止，后方视线所测得的距离为9.2m，处于同级别上拍浮平。

　　外后视镜视线领域测试时，领先让测试东说念主员折柳站在足下后视镜垂直10m处，赶快启动向足下两侧迁移，直至出当前两侧后视镜最外侧边际为止，测出其横向距离。随后通过公式诡计，便可以得出后视镜视线领域的夹角角度。角度越大则后视镜视线盲区领域越小，反之则后视镜视线盲区越大。

　　测试车辆的左/右外后视镜均继承了无为镜片，实测左外后视镜视线领域为25.2°，右外后视镜视线领域为27.9°，前者处于同级别中下贱水平，后者处于同级别上拍浮平。

　　在测试历程中，倒车雷达在1.2m处可感应到后方物体，参考往期测试素养，握续蜂鸣阶段越接近0.25m则越靠拢日常使用民风。从实测数据来看，评测车的倒车雷达握续蜂鸣辅导距离与测试素养值存在一定差距。

　　前驻车雷达最远可在1.25m处感应到前列物体，雷达功率发挥较为出色。握续蜂鸣辅导距离为0.45m，与测试素养值进出较大，日常使用时需卓越寄望。

　　评测车配备360度全景影像，不仅画质卓越明晰，同期支握多种画面切换，而且关于畸变限制也相比适宜。此外，360度全景影像还配备倒车扶植线，能更好地扶植驾驶员停车。

　　车辆在日常使用中，每每会遭受转弯或者掉头的情况，这个时刻车辆的转向生动性就显得相配迫切了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到自感汗颜，从而幸免剐蹭等危急情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小径面宽度为11m，在测试过的同级别车型中处于中下贱水平。

　　车内拉手关于举止未便的东说念主来说很有必要，而且关于乘客在轰动路面的搭车安全也能起到一定的扶植作用。评测车全车均未配备车内拉手，发挥较差。

　　六、续航测试

　　本体测试中，将车内空调温度调至24摄氏度，行驶阶梯路过城市说念路和环路。到达野心地时，车辆表显的公里数加多16km，续航里程减少23km，即平均每行驶1km破费的续航里程约为1.43km。

　　此外，关于充电成果咱们也进行了测试。实测东说念主员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从22%充至27%，续航里程加多25km，与车辆电脑瞻望的用时基本吻合。

　　转头：

　　通过测试可以看到，手脚理念念品牌首款MPV车型，理念念MEGA在举座实用性方面的发挥照旧对得起旗舰之名。尤其是自在性确立和多媒体确立的发挥十分令东说念主振奋，在MPV中占有较大的上风。天然，理念念MEGA在实用性方面照旧有可进步的空间，举例较差的前列视线等。但总体来说，抛开争议较大的外不雅不谈，理念念MEGA皆备是一款相配出色的纯电MPV，合适预算敷裕且珍贵自在性和智能化发挥的消费者。