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汽车产业链公司扎堆赴港上市
发布日期:2024-06-11 05:35 点击次数:201
5月31日,内地最大二手车来往平台——汽车街负责登陆港交所,上市首日股价涨幅一度逾越60%;同日,内地最大的及时公交信息平台“车来了”的母公司MetaLight Inc.(下称“元光科技”)向港交所递交上市肯求;5月29日,内地智能网联汽车(ICV)仿真测试企业赛目科技向港交所递交招股书;5月28日,房车品牌新吉奥向港交所递交了招股书……
本年来,至少有15家汽车产业链企业扎堆冲刺港股上市,包括电板正负极材料、智能驾驶、出行等关系界限。
智能驾驶企业筹资拟加大研发
我国汽车产业链处于快速发展阶段,技能密度大、研发干预高、资金需求大,港股商场领有国际金融中心的影响力,对科技企业经受度高、包容性强,正成为越来越多的汽车产业链企业积攒的理思地。
智能驾驶界限是面前汽车产业发展的一个伏击赛谈,向港股禀报IPO的关系企业包括地平线、纵目科技、佑驾翻新等。
上海证券报记者梳剃头现,由于多数前期投资、范畴效应尚未开释、研发干预等原因,现在多家禀报上市的企业均处于蚀本景况。
本年3月,地平线向港股递交上市肯求,是本年肯求赴港上市的智能驾驶行业中营收最高的公司。数据炫夸,2021年至2023年,地平线完了营业收入折柳为4.67亿元、9.06亿元及15.52亿元;研发干预方面,折柳为11.44亿元、18.80亿元及23.66亿元,折柳占已往营业收入的245.0%、207.6%及152.5%。
研发干预较大,加之多数前期投资、范畴经济效应尚未开释等原因,2021年至2023年,地平线的蚀本折柳达20.64亿元、87.20亿元及67.39亿元,经调遣蚀本净額折柳为11.03亿元、18.91亿元及16.35亿元。
纵目科技、佑驾翻新、黑芝麻智能的情况相同,营收范畴握续增长、研发干预占营收较大、握续蚀本等。纵目科技在招股评释书中暗意,跟着公司业务扩展,成本及开支增多,以及公司在研发方面的握续投资,是以可能于短期内不竭蚀本。
智能驾驶遥远商场后劲强大。据灼识询查的数据预测,众人高档赞成驾驶和高阶自动驾驶贬责有野心商场范畴在2023年已达619亿元,并预测将以49.2%的复合年增长率在2030年增长至10171亿元。
智能驾驶属于资金密集型、技能密集型产业,多数技能东谈主才和研发干预,在商场未能范畴运用之下,面对蚀本是行业深广的贫苦。上述智能驾驶界限的企业,其上市筹集资金的主要用途亦然用于干预研发。
出行平台密集冲刺IPO
除智能驾驶外,出行平台的企业也“驶”向港股。
本年4月底,分享出行平台曹操出行向港交所递交上市肯求;3月,如祺出行向港股发起冲刺;4月,嘀嗒出行向港交所递交招股书。现在,三家网约车公司均在恭候“开闸”过关。
此前也有音问称,内地最大网约车公司——滴滴出行也权谋在本年赴港上市。
以网约车为主的曹操出行与如祺出行,现在仍在握续蚀本。2021年至2023年,曹操出行蚀本折柳为30.07亿元、20.07亿元及19.81亿元,三年共计蚀本近70亿元;同时,如祺出行折柳蚀本6.85亿元、6.27亿元及6.93亿元,3年累计蚀本达20亿元。
以顺风车为主的嘀嗒出行则联络盈利。2021年至2023年,嘀嗒出行经调遣利润净额(非国际财务讲述准则计量)折柳为2.38亿元、0.85亿元及2.26亿元。弗若斯特沙利文讲述称,嘀嗒出行过往联络三年一直是中国顺风车商场中惟一完了盈利的主要商场参与者。
曹操出行、如祺出行均有志于自动驾驶的拓展运用。曹操出行在招股评释书中暗意,公司拟使用召募资金投向自动驾驶及公司与祯祥集团联结促进L4级自动驾驶系统前装关系的用度偏激他关系开支等。如祺出行暗意,公司募资将用于自主研发的灵通式Robotaxi运营科技平台的研发活动,并于2024年完成灵通式Robotaxi运营科技平台的基础建树等。
行业讲述合计,以中遥远而言,跟着高阶自动驾驶技能不断迭代及演进,加上利好政策陆续出炉,预测未来更高档别的自动驾驶贬责有野心将完了买卖化,并搭载于越来越多的量产车型。自动驾驶出租车运营等新买卖口头有望获取商场契机。
港股汽车产业链板块现积攒效应
连年来,蔚来、理思汽车、小鹏汽车等新势力车企先后在港股上市,加之比亚迪、广汽集团、东风集团、长城汽车、祯祥汽车等整车制造厂家早已登陆港股商场,汽车关系产业链企业在港股的积攒效应愈发表示。
关于汽车及产业链公司扎堆港股的原因,沙利文大中华区实践总监向威力对记者暗意:一是港股上市门槛相对较低,审批较快,可擢升企业的融资成果;二是港交所属于国际成本商场,更便捷企业对接国际成本以及未来众人布局联结。
向威力例如评释,港股上市故意于其未来在众人拓展、融资以及策略联结,如零跑汽车在2022年港股上市后获取Stellantis注资,共同发展欧洲偏激他外洋商场。